Bahagian pengecap automotif tersuai

Penerangan

Bagaimana pengecas turbo berfungsi

Momentum inersia gas ekzos enjin digunakan oleh pengecas turbo untuk menggerakkan turbin di dalam kebuk turbin. Pendesak sepaksi digerakkan oleh turbin. Menekan udara di dalam silinder, pendesak bergerak dan memampatkan udara dari paip penapis udara. Kedua-dua turbin dan kelajuan pelepasan gas ekzos meningkat seiring dengan peningkatan kelajuan enjin. Lebih banyak udara dimampatkan ke dalam silinder oleh pendesak. Lebih banyak bahan api boleh dibakar kerana tekanan dan ketumpatan udara yang meningkat. Kuasa keluaran enjin boleh ditingkatkan bersama-sama dengan peningkatan bahan api yang sepadan. Pengecas turbo boleh mengurangkan pencemaran dan penggunaan bahan api sambil meningkatkan output enjin secara serentak. Akibatnya, mereka menerima lebih banyak perhatian dalam kereta kontemporari.

Idea di sebalik pengecas turbo adalah untuk memampatkan udara untuk meningkatkan jumlah pengambilan enjin dan dengan itu meningkatkan prestasi enjin. Khususnya, turbin dalam kebuk turbin digerakkan oleh pengecas turbo menggunakan momentum inersia gas ekzos yang dilepaskan daripada enjin. Pendesak sepaksi digerakkan oleh turbin. Udara dari paip penapis udara dimampatkan, diangkut, dan ditekan oleh pendesak sebelum memasuki silinder. Dengan meningkatkan ketumpatan dan tekanan udara, prosedur ini bukan sahaja meningkatkan prestasi enjin tetapi juga meningkatkan pengeluaran kuasa dengan membolehkan enjin membakar petrol dengan lebih berkesan.

Reka bentuk pengecas turbo juga termasuk intercooler, yang menyejukkan udara termampat ke suhu ambien kerana udara menjadi panas semasa pemampatan. Udara yang lebih sejuk adalah lebih padat dan berfungsi untuk memaksa lebih banyak udara masuk ke dalam enjin, seterusnya meningkatkan prestasi enjin. Selain itu, teknologi pengecasan turbo juga melibatkan beberapa komponen dan sistem yang kompleks, seperti intercooler, injap ekzos, dll. Komponen dan sistem ini direka bentuk untuk memastikan operasi pengecas turbo yang berkesan dan pengoptimuman prestasi enjin.